A Odlévání mostového jeřábu, také známý jako metalurgický mostový jeřáb, je speciální zvedací zařízení navržené pro drsné provozní podmínky včetně vysoké teploty, vysoké prašnosti, velkého zatížení a vysokého rázu, které se běžně vyskytuje při procesech tavení, odlévání a válcování kovů. Jeho hlavní funkcí je bezpečná a přesná manipulace s roztaveným kovem (např. roztavenou ocelí, roztaveným železem).

1. Základní konstrukční prvky

Mimořádně vysoké hodnocení bezpečnosti:Vyhovuje nejpřísnějším bezpečnostním normám (např. JB/T 7688.5) a vyznačuje se vysokou redundancí designu.

Extrémní přizpůsobivost prostředí:Speciálně chráněné proti-vysokoteplotnímu záření, prachu a nárazovému zatížení.

Přesné a stabilní ovládání:Vyžaduje hladké zvedání a pojezd, přesné polohování, aby se zabránilo prudkému stříkání roztaveného kovu.

2. Hlavní konstrukční prvky

Mostní nosník:Skládá se z hlavních nosníků a koncových vozíků pevně spojených pomocí konstrukce skříňového nosníku, které poskytují extrémně vysokou pevnost a torzní tuhost, aby vydržely velké zatížení, deformaci při vysokých{0}}teplotách a nárazy.

Zvedací vozík:

Hlavní zdvihací mechanismus:Základní jednotka pro zvedání pánví obsahujících roztavenou ocel. Je vybaven dvěma zcela nezávislými systémy pohonu (duální motory, duální redukce, duální brzdy), aby bylo zajištěno-bezpečné brzdění.

Pomocný zvedací mechanismus:Používá se pro pomocnou manipulaci s materiálem.

Pojezdový mechanismus vozíku:Pohání vozík po kolejnicích na hlavním nosníku.

Mechanismus pojezdu mostu:Pohání celý jeřáb podélně podél dílenských kolejnic.

Speciální zvedací nástavec:Využívá sestavy licích háků (lamelové háky) nebo zvedací nosníky s materiály a konstrukcemi navrženými pro vysoké teploty.

Kabina operátora:Vyznačuje se tepelnou izolací a ochranou proti stříkající vodě, obvykle umístěná bočně pro optimální sledování průběhu lití.

3. Klíčový návrh bezpečnosti a ochrany

Bezpečnostní redundantní systémy:

Hlavní kladkostroj je vybaven dvojitými brzdami.

Je instalováno více horních koncových spínačů (provozních a nouzových).

Omezovače zatížení jsou povinné.

Systémy tepelné ochrany:

Tepelné štíty jsou instalovány na sestavě háku, systému pro odvod drátěného lana a na spodní straně vozíku.

Používají se tepelně -odolná drátěná lana (např. kovové -jádro s azbestovým jádrem).

Elektrické komponenty jsou vybaveny tepelnými ochrannými kryty nebo jsou umístěny mimo zdroje tepla.

Vysoký-výkon a ovládání:

Systémy řízení rychlosti s proměnnou frekvencí (VFD) se běžně používají k dosažení plynulého rozjezdu/zastavení a mikro-regulace rychlosti.

Konstrukční komponenty jsou navrženy pro třídy služeb pro těžké-zátěže (A6) nebo velmi{2}}zátěže (A7, A8).

4. Hlavní typy (klasifikované podle funkce)

Licí jeřáb:Používá se pro přesné odlévání roztaveného kovu z pánve do kokil nebo do mezipánví pro plynulé lití. Má nejvyšší požadavky na stabilitu.

Licí jeřáb:Používá se pro přepravu pánví mezi tavicími pecemi, rafinačními pecemi a licími prostory.

Nabíjecí jeřáb:Používá se pro zavážení ocelového šrotu, surového železa a dalších surovin do tavicích pecí.

Stahovací / klešťový jeřáb:Používá se pro stahování forem nebo manipulaci s horkými ocelovými předvalky a ingoty.

5. Typický pracovní proces

Vezměme si jako příklad ocelárnu: Příjem roztavené oceli z konvertoru/elektrické pece → Doprava do rafinační stanice LF/VD → Po rafinaci doprava do výše uvedeného zařízení pro plynulé odlévání → Proveďte kontinuální odlévání.

Odlévací mostový jeřáb je kritickým aktivem v metalurgických procesech. Jeho konstrukčním jádrem je absolutně zajistit bezpečnost a spolehlivost vysoce rizikového- úkolu manipulace s roztaveným kovem v extrémních podmínkách, a to prostřednictvím strukturální redundance (např. dvojité brzdy), specializované ochrany (tepelné stínění) a přesného ovládání (regulace rychlosti VFD).